История с танками КВ-2, которые по разнарядке Главного автобронетанкового управления Наркомата обороны СССР за два дня до начала войны были отправлены в пограничный Гродно очень нелогичная.
Ударная танковая дивизия прорыва летом 1941 года
В 29-ую танковую дивизию, которая была расквартирована в Гродно, направлялись 20 самых мощных и секретных танков РККА, и еще до конца июня 1941 года были должны быть поставлены еще 11 тяжелых штурмовых танков. Таким образом, один из шести батальонов танковой дивизии переоснащался полностью на новейшие штурмовые танки. Это особенно интересно, если принять во внимание, что на июнь 1941 года не было утвержденного штатного расписания танкового батальона, вооруженного только штурмовыми танками КВ-2.
В тот короткий период, когда в архивах Министерства обороны РФ можно было работать без большого количества допусков, исследователям 1941 года было обнаружено, что, судя по планам, Генерального штаба РККА 29-ая танковая дивизия к 17 июля 1941 года должна была превратиться во что-то уникальное по своей мощи. В дивизию в общей сложности должны были быть поставлены 31 танк КВ-2, 34 танка КВ-1, 103 танка Т-34 , и 13 танков БТ-7М. Кроме того танковая дивизия из Гродно должна была получить химические танки и первые отечественные бронетранспортеры на основе массового танка Т-26. Сложно представить такого танкового монстра в 1941 году.
По своим характеристикам танковая дивизия могла практически на равных зарубиться с немецким моторизованным корпусом, так как преимущество в средних и тяжелых танках было подавляющим. Судя по плотности поставок, и отсутствию штатного расписания 29-ая танковая дивизия РККА планировалась как дивизия особого назначения, у которой была своя реальная задача, способная изменить фронтовую обстановку. К середине июля пограничная танковая дивизия должна была иметь пятую часть всех новейших танков, выпущенных заводами Советского Союза к июлю 1941 года. Еще одна такая дивизия формировалась в Киевском особом военном округе.
Охота за КВ-2 начинается
Но даже первая партия танков КВ-2 в пограничную танковую дивизию не попала. Скорее всего по причине предательства и шпионажа самые тяжелые и капризные танки Советского Союза войну встретили в городе Лида, крупной узловой станции, забитой эшелонами с военными грузами. По одной из версий, именно наличие эшелона с секретными танками стало причиной яростной бомбардировки города. Ни один город Белорусской ССР не был атакован таким большим количеством самолетов. Жертвами бомбежки стали более 800 мирных жителей. Но как не странно, эшелон с танками уцелел.
Из штаба фронта пришло указание отправить эшелон в Барановичи, где находились отставшие от эшелона механики-водители заводские инженеры. Командование фронтом планировало передать танки 17 механизированному корпусу, в котором на 22 июня имелось в наличии три десятка устаревших легких танков и танкеток. Туда же планировалось передать эшелон с 25 танками Т-34 и 22 танка ХТ-26. Вся эта техника находилась на станции Лида, в округе которой танковые части РККА отсутствовали. Решение было логичное, но и немецкая разведка такой вариант предусматривала.
Обычно немцы не разрушали железные дороги на территории западных областей БССР, так как она была одновременно европейского и советского стандарта. Но тут путь был основательно разрушен вначале крупной диверсией, а позже и дополнительным налетом немецких бомбардировщиков. Причем сам эшелон не бомбили. Танки решено было направить объездным маршрутом, чтобы доставить в Минск. Судьбой эшелона даже интересуется Москва.
Особое задание генерала Семенова
Командование Западного фронта отправляет в Лиду заместителя начальника штаба фронта, генерал-майора Ивана Семенова, и помощника наркома Государственной безопасности БССР капитана ГБ Захарова с целью вернуть застрявшие штурмовые танки в район Минска. Семенов был арестован вместе с руководством Западного фронта и в архивах есть протокол его допроса, где он показывает, что генерал армии Дмитрий Павлов лично ставил задание вернуть застрявшие танки и механиков-водителей в Минск.
В случае невозможности эвакуировать тяжелые боевые машины требовалось их подорвать, максимально уничтожив главные узлы КВ-2. Сама ситуация для первого дня войны очень нестандартная. Но когда генерал-майор Семенов прибыл в Лиду, оказалось, что при попытке эвакуации в северо-восточном направлении эшелон угодил под точечную бомбардировку, при которой авиационная бомба попала в середину эшелона и разорвала на две почти разных части.
Головная часть эшелона оказалась на станции Юратишки и восемь танков КВ-2 по распоряжению командира 21-го стрелкового корпуса генерал-майора Борисова вошли в состав отдельного сводного танкового батальона , который представлял собой удивительную часть. В него входило кроме штурмовых танков КВ-2, 25 огнеметных танков ХТ-26, имеющих на вооружение лишь пулеметы. В боевом отношении ценность такого батальона при сформированных наспех экипажах, была сомнительна. Батальон передавался 24-ой стрелковой дивизии под командованием генерал-майора Галицкого.
Командиром батальона стал майор Егоров, действующий командир 57-го танкового полка 29-ой танковой дивизии, именно в эту дивизию первоначально направлялись танки. Война майора Егорова встретила по дороге, в Лиде. Майор Егоров возвращался с учений, проходивших на полигоне, который находился недалеко от Барановичей. С ним было несколько танковых командиров из 29-ой танковой дивизии. Они стали в отдельном танковом батальоне командирами танковых рот. О том как немцы поджидали новые советские секретные танки в продолжении темы…
Читайте также
- Гродно-1941.Штурмовые танки для пограничной дивизии
- Гродно-1941. Ошибка полковника Студнева
- Гродно-1941. Миролюбивый командарм
- Брест-1941. Исчезновение начальника гарнизона
- Брестское направление-1941. Последний танковый бой под Борисовым
