Новый командир 32-ой лёгкой танковой бригады, которая с комфортом расположилось рядом с местечком Пружаны, полковник Семен Богданов был человеком на своем месте. С 1932 года Богданов служил на различных командных должностях в механизированных частях РККА. Последней командной должностью Семена Ильича было — командир 9-ой механизированной бригады, которая дислоцировалась вблизи Ленинграда.
Арест и наказание за халатность
Но 1 мая 1938 года его арестовывают органы НКВД по контрреволюционной 58-ой статье, за участие в антисоветском заговоре и увольняют из рядов РККА. Полковник Богданов стойко выдерживал следствие, а возможно у него был более мягкий вариант допросов. Так как он себя не оговорил, то 27 октября 1939 года коллегия Верховного Суда СССР значительно смягчает приговор, заменив контрреволюционную деятельность на халатность. Это привлекло радикальное смягчение приговора до двух лет. Эту судимость с будущего дважды Героя Советского Союза и маршала бронетанковых войск снимут только через 8 лет после его смерти.
В результате Семен Богданов в начале ноября попадает под амнистию, инициированную высшим руководством страны к 20-летию РККА, тогда под неё попали тысячи высших командиров и генералов Красной армии. Многие впоследствии стали прославленными полководцами. В декабре 1939 года Богданов восстанавливается в РККА. Он проходит краткосрочный курс реабилитации в Крыму и направляется на службу в знакомый Западный Особый военный округ, где служил несколько лет.
Размеренная жизнь в Пружанах
Местечко Пружаны, которое стало центром района, понравилось новому командиру своим комфортом и кажущимся спокойствием. Ну а в самом военном городке были созданы достойные условия для размещения бойцов и командиров, отвечающие лучшим стандартам Красной Армии. Бывший кинотеатр переделали под клуб для бойцов. Самое большое офицерское казино стало гарнизонным домом командного состава. В здании Михайловского штаба была оборудована большая и светлая квартира для командира бригады на месте бывших апартаментов, которые строились для великого князя.
Как вспоминал полковника Николай Болотов, несмотря на персональную черную эмку, новый комбриг любил прокатиться вместе со штабными командирами по узкоколейке в Пружаны. Словно игрушечный, паровозик узкоколейной железной дороги ходил из городка в Пружаны три раза в сутки, без особого расписания. Этим транспортным средством пользовались и хуторяне, которые доставляли свежие продукты на рынок в торговые ряды Пружан.
Но в марте 1941 года размеренная жизнь гарнизона в Слобудке заканчивается. Наркоматом обороны было принято решение о развертывании в Брестской области 14-го механизированного корпуса, состоящего из 22-ой и 30-ой танковых дивизий и 205 моторизованной дивизии. Танковые дивизии формируются на базе танковых бригад РККА, которые расположены в двух современных военных городках: рядом с Брестом и рядом с Пружанами.
Новая танковая дивизия нового механизированного корпуса РККА
Моторизованной дивизии повезло меньше, в Березе-Картузской не было богатого казарменного фонда, поэтому бойцы жили в здании бывшего концентрационного лагеря и землянках, вырытых в лесу. Если знать эти обстоятельства становится понятно, почему командиры танковых дивизий пограничного механизированного корпуса категорически не хотели менять свои комфортабельные квартиры на землянки или бараки.
Сформировать танковую дивизию из лёгкой танковой бригады задача непростая, особенно если существуют жесткие временные рамки. При таком переформировании количество бойцов и командиров увеличивается более, чем в 5 раз. А вот по количеству танков эта разница совсем небольшая, так как в бригаде четыре танковых батальона, а в дивизии шесть. Но в танковой дивизии появляются свой мотострелковый полк, артиллерийский полк, и несколько отдельных батальонов и дивизионов.
Комплектование 30-ой танковой дивизии шло удивительными темпами. Начальник штаба полковник Николай Болотов вспоминал, что каждый день в дивизии появлялись новые люди, и новая техника и это все нужно было документально оформить. Пополнение было качественным не менее трети сверхсрочников и командиров прошли финскую войну. А вот боевая техника явно разочаровывала.
Несмотря на штатное расписание ни одного тяжелого или среднего танка в 30-ую танковую дивизию не было поставлено. Главной боевой машиной были легкие Т-26, находящиеся не в лучшей технической готовности. Помощник по технической части командира дивизии, майор Леонид Иванов искал в городе и его окрестностях любую мастерскую способную для проведения простейшего ремонта для легких танков, тракторов и автомобилей. И такая предусмотрительность дала свои положительные результаты.
К 22.06.1941 175 из 211 танков Т-26 были технические исправны. Относительно неплохо обстояло дело с грузовыми автомобилями . В 30-ую танковую дивизию передали прямо с завода 140 бортовых автомобилей ЗИС-5, каждая из которых была с дополнительным ремонтным комплектом. Это позволило привести в порядок еще несколько десятков автомобилей, полученных от Наркомата лесной промышленности БССР в ужасающем состоянии…
Читайте также
- Брест-1941. Секретная стройка в Брестской крепости
- Брест-1941 Уникальный подземный объект
- Брест-1941. Секреты подземного строительства
- Брест-1941. Напрасный рейд капитана Колесникова
- Брест-1941. Забытый батальон
